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Takargo e Comsa formam Iberian Steel com a Tramesa
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A Takargo, empresa ferroviária do grupo Mota-Engil, constituiu um ACE (Agrupamento Complementar de Empresas) com o operador logístico espanhol Tramesa chamado “Iberian Steel” para a exploração de “um corredor ferroviário ibérico que ligará a Valência (Levante) a Portugal (Estarreja) e o território nacional a Vigo (Galiza)”, anunciou hoje a empresa.
O consórcio inclui ainda a Ibercargo Rail (sociedade participada pela Comsa e pela Takargo). A realização desta operação obrigou a um investimento de cerca de 20 milhões de euros “entre locomotivas, vagões e equipamentos intermodais”. A “Iberian Steel” tem como expectativa movimentar mais de 250.000 toneladas por ano, num corredor ferroviário com 1330 quilómetros, o mais longo em toda Península Ibérica”, diz a Takargo.
A ligação da região valenciana a Portugal e à Galiza é feita em cerca de 30 horas e foi iniciada a 30 de Agosto com uma frequência de quatro comboios semanais em cada sentido. Os comboios têm uma capacidade de 1200 toneladas e aptidões para transportar vários produtos, sendo que a empresa acredita que com este corredor pode “aprovisionar, de uma forma mais competitiva, as fábricas de automóveis de Vigo e Palmela em Portugal”.
(in CARGONEWS, 01.09.2010) |
Rota do Mar do Norte aberta a navios não russos
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Pela primeira vez, um graneleiro com a bandeira não russa vai fazer o transporte de minério de ferro a partir da parte norte da Noruega para a China, via Ártico, em águas territoriais russas.
O tempo de trânsito é cerca de um terço menor do que as rotas marítimas tradicionais e economiza tempo, combustível e emissões de CO 2 , além de abrir novas oportunidades de negócios para as indústrias de mineração e transporte.
A indústria de transporte internacional irá viver um acontecimento histórico quando o MV NORDIC Barents, um moderno graneleiro de navegação no gelo, sair do porto de Kirkenes, no Norte da Noruega, no início de setembro, escoltado por dois quebra-gelos. Vai levar um carregamento de concentrado de minério de ferro sulcando a Rota do Mar do Norte, através das águas russas do Ártico em direcção à China, com uma carga de cerca de 41 mil toneladas.
(…)
A Rota do Mar do Norte para a China através do Ártico é menor do que as rotas pelo Canal de Suez. O percurso tem o potencial de gerar uma economia significativa. Além disso, nesta rota não existe qualquer ameaça de pirataria.
"É um momento histórico. Além de abrir um caminho mais curto para a China, o percurso irá reforçar a boa e importante cooperação entre os países nórdicos e a Rússia. Esperamos incrementar as oportunidades de comércio nesta região", diz Kristin Omholt-Jensen, diretor do Centre for High North Logistics (CHNL), uma organização internacional sem fins lucrativos centrada no desenvolvimento de soluções de transportes para a região nórdica que é co-patrocinada pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros norueguês e que desempenhou um papel importante na promoção do projeto. (…)
Os especialistas estimam que a Rota do Mar do Norte poderá estar aberta de dois a quatro meses por ano durante o outono.
(in CARGONEWS, 30.08.2010) |
Jerónimo Martins é vencedora
A equipa JMR da empresa Jerónimo Martins foi a vencedora da quinta edição das 24 Horas de Logística, evento organizado pela Logística Moderna e pela Sfori e que teve a Log PME como parceiro técnico. A entrega dos prémios decorreu em Lisboa, na quinta-feira passada.
No top três ficaram ainda as empresas Schenker, em segundo lugar com a Schenker Team, e a Luís Simões, que jogou com a Equipa LS.
(…) Além dos três primeiros premiados, houve ainda espaço para destacar equipas que deram o seu melhor em diferentes momentos.
Assim foram distinguidas as melhores equipas na teoria e as melhores na prática, respectivamente, a Luís Simões e a Schenker.
(…) As empresas que participaram nesta edição das 24 Horas de Logística, com uma ou mais equipas, foram as seguintes: Efacec, Schenker, IPS ESCE, Jerónimo Martins, Pluricanal, Luís Simões, Sanitop, Escola Náutica, Simoldes e Bertrand. Este ano, as 24 Horas de Logística decorreram em Palmela, no mês de Maio, e contaram com 14 equipas.
(in LoginNews nº 351)
Portugal exporta mais energia pela 1ª vez
A balança comercial de energia eléctrica foi "pela primeira vez positiva" nos primeiros cinco meses do ano, o que "é um fortíssimo indicador de tendência", disse à Lusa o secretário de Estado da Energia e da Inovação.
De acordo os dados recolhidos pela REN - Redes Energéticas Nacionais relativos ao balanço energético de Janeiro a Maio, "Portugal importou 946 GWh e exportou 982 GWh", o que resulta num saldo positivo de 36 GWh, quando no mesmo período de 2009 Portugal tinha um saldo negativo de 2.127 GWh. Em declarações à Lusa, Carlos Zorrinho afirmou que "pela primeira vez Portugal tem um saldo exportador de energia eléctrica", o que, defendeu, "é resultado de uma aposta muito forte nas energias renováveis". (09/06/10, 01:04
OJE/Lusa)
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Camiões podem ter desconto nas novas portagens
Os camiões vão poder beneficiar de um desconto máximo de 13 por cento no valor das novas portagens das vias nacionais incluídas na rede rodoviária transeuropeia. A medida está contemplada num decreto-lei publicado em Diário da República que estabelece os princípios para a fixação de portagens a cobrar a veículos pesados de mercadorias com mais 3,5 toneladas, através da transposição de uma directiva europeia. A legislação passa a prever a aplicação de descontos a utilizadores frequentes, no limite máximo de 13 por cento.
Para preservar a estabilidade dos contratos já celebrados com as concessionárias, a medida só será aplicada aos novos sistemas de portagens, não estando abrangidas as concessões contratualizadas até 10 de Junho de 2008. O decreto-lei define ainda que podem ser estabelecidas reduções ou isenções nas taxas de portagem, designadamente para veículos isentos da obrigação de instalação e utilização de um aparelho de controlo de bordo" e veículos afectos à defesa nacional, protecção civil, serviços de combate a incêndios e outros serviços de socorro e emergências, veículos de manutenção de estradas.
(in Transportes em Revista online, Nº 369 / 2010, 3-6-2010 a 9-6-2010) |
Portugal Logístico
Obra da plataforma do Poceirão novamente adiada
O início da construção da plataforma logística do Poceirão, uma infra-estrutura incluída no plano Portugal Logístico apresentado na legislatura anterior, voltou a sofrer um adiamento para o último trimestre de 2010. O projecto estava previsto inicialmente para início de 2009, mas tem vindo a ser sucessivamente adiado. A conjuntura económica pouco favorável, dimensão, complexidade e duração do investimento são os motivos justificados pelo administrador-delegado da Logz, Carlos Dias, ao Jornal de Negócios para este adiamento.
(in Transportes em Revista online, Nº 369 / 2010, 3-6-2010 a 9-6-2010)
Alta Velocidade Ferroviária
Espanha diz que não trava ligação a Portugal
A ligação ferroviária de Alta Velocidade entre Madrid e a fronteira portuguesa é para avançar, garantiu o ministro espanhol do Fomento, José Blanco, adiantando aos jornalistas presentes nas Jornadas das Redes Transeuropeias de Transporte (RTE-T 2010) que o projecto terá “um impluso definitivo” este ano. “A ligação de Alta Velocidade é uma rede vital para Portugal e Espanha que vai dar muito valor acrescentado, vai gerar movimentos de pessoas e de mercadorias que vão contribuir ao impulso económico dos dois países”, acrescentou. O governante insistiu que é em momentos de crise, como o actual, que se devem definir prioridades que possam “contribuir para a competitividade da economia, para o desenvolvimento e para a eficácia”.
Recorde-se que o Governo espanhol decidiu adiar a abertura de propostas económicas para a construção de um troço de 6,3 quilómetros da Linha de Alta Velocidade Madrid – Extremadura, Navalmoral de la Mata – Cáceres, entre a barragem de Alcântara e Garrovilas, invocando “razões de interesse geral”, o que inviabiliza a ligação entre Badajoz e a capital espanhola. O ministro José Blanco assegurou, no entanto, que a obra estaria concluída em 2013, mas ainda não revelou novo prazo para lançamento do concurso do troço que entretanto se encontra suspenso.
(in Transportes em Revista online, Nº 369 / 2010, 3-6-2010 a 9-6-2010)
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UTAD realiza seminário sobre Transporte Escolar e Rural
A UTAD – Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro, em parceria com a Transportes em Revista e contando com o apoio institucional da Câmara Municipal de Vila Real, vai realizar, nos próximos dias 9, 10 e 11 de Setembro, um seminário que terá como tema principal “Os Transportes Escolares e Rurais – Do Direito à Mobilidade à Mobilidade Eficiente”. Recorde-se que o Grupo de Estudos Territoriais da Escola de Ciências e Tecnologia da UTAD vem organizando, de dois em dois anos, desde 2006, um seminário sobre Mobilidade Sustentável e Transportes Públicos.
Este ano, a conferência é dedicada a um tema que tem estado na ordem do dia, não só devido à decisão do Governo de reorganizar a rede escolar nacional, mas também porque o Plano Estratégico de Transportes, que será apresentado brevemente pelo Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, contempla diversas alterações no âmbito do transporte escolar e do transporte em zonas rurais.
(in Transportes em Revista online, Nº 369 / 2010, 3-6-2010 a 9-6-2010)
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Arranque do IKEA Loures / IPTrans colabora no recrutamento
O IPTrans colaborou com a IKEA no processo de recrutamento dos seus colaboradores para a nova loja de Loures.
Desde o inicio do ano e até Maio, foram cedidas instalações que permitiram aos técnicos da IKEA realizar todo o processo de recrutamento.
A noticia "O recrutamento massivo já arrancou!", foi publicada na Newsletter Loures, de Janeiro deste ano. Clique aqui!
Estado obrigado a pagar juros de mora
O Estado português é obrigado a pagar juros de mora sempre que não cumprir atempadamente com os seus pagamentos.
A medida foi aprovada pela Lei nº 3/2010 de 27 de Abril, aprovada pela Assembleia da República.
Conferência sobre mobilidade
Apresentações do evento do IMTT já estão online
As apresentações relativas à conferência “Território, Acessibilidade e Gestão da Mobilidade”, organizada pelo IMTT – Instituto da Mobilidade e dos Transporte Terrestres já estão disponíveis na página do evento. A conferência decorreu entre 12 e 14 de Abril, no Museu do Oriente, em Lisboa, e reuniu especialistas de renome, nacionais e internacionais, de diversas áreas do sector. Na página do evento, as apresentações encontram-se divididas por dias e tema: “Dia 1 – Pacote Mobilidade”, “Dia 2 – Gestão de Mobilidade” e “Dia 3 – CIVITAS em Portugal”.
Adicionalmente, estão também disponíveis as fotografias do evento, distribuídas por várias galerias online.
(in Transportes Online, edição 362)
http://www.conferenciamobilidade.imtt.pt/apresentacoes.php
3ª Edição da Futurália aprovada com distinção
Depois de quatro dias de exposição, o balanço final da Futurália só pode ser considerado como extremamente positivo: 63.838 visitantes, o que representa um acréscimo de 70% face à edição anterior.
No total, a feira conseguiu reunir mais de 200 expositores e mais de 450 entidades, entre instituições do ensino superior, escolas profissionais – o IPTrans marcou presença -, centros de formação, empresas de recrutamento, entidades públicas e organizações internacionais de 14 países.
Sob o lema "A vida é tua. Descobre o teu caminho", a Futurália apostou na interacção entre expositores e visitantes como um factor essencial de dinamização. O espaço "Experimenta uma Profissão", por exemplo, foi dos mais concorridos. Sobretudo pela sua componente prática. Aqui, os jovens tiveram a oportunidade de experimentar uma profissão e tentar perceber qual a sua verdadeira vocação.
Outra iniciativa que verificou uma grande afluência foi a Vila das Profissões, espaço dinamizado pela ANQ – Agência Nacional para a Qualificação, onde alunos e professores oriundos de 130 escolas profissionais e centros de formação tiveram a oportunidade de divulgar a sua oferta. No cômputo geral, a Vila das Profissões apresentou cerca de 30 saídas profissionais distribuídas por cinco bairros temáticos: trabalhar com pessoas, trabalhar com artes, trabalhar em gestão e serviços, trabalhar com máquinas e trabalhar em tecnologia.
Cerimónia de entrega das Bolsas de Mérito e Excelência relativas ao ano lectivo de 2009/2010
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No passado dia 12 de Fevereiro de 2010, pelas 17 horas, no Instituto Profissional de Transportes, em Loures, decorreu a cerimónia de entrega das Bolsas de Mérito e Excelência relativas ao ano lectivo de 2009/2010. Esta cerimónia teve lugar no auditório desta escola profissional a funcionar há 17 anos no concelho, e visou premiar o empenho, trabalho e dedicação dos melhores alunos dos três cursos do ensino profissional: Técnico de Gestão e Programação de Sistemas Informáticos, Técnico de Transportes e Técnico de Apoio à Infância. Tendo como base o regulamento de assiduidade, a bolsa de mérito foi atribuída aos alunos com média superior a 13,5 valores e a bolsa de excelência a alunos com média superior a 16,5 valores. Esta cerimónia contou com a presença dos alunos do ensino profissional, pais e encarregados de educação e professores, assim como da Direcção Pedagógica da escola, na pessoa do Dr. Miguel Alexandre. Espera-se que em anos futuros esta cerimónia possa premiar mais e melhores alunos.
Professora Tânia Franco |
TGV: Linhas Lisboa-Porto e Porto-Vigo agravam dívida pública e endividamento
As linhas TGV de Lisboa-Porto e de Porto-Vigo são dos investimentos públicos mais onerosos para a economia no longo prazo, refere um estudo parcialmente incluído no OE2010.
(in Cargo news online)
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António Mendonça confirma suspensão de novas concessões rodoviárias O Ministro das Obras Públicas, António Mendonça, confirmou ontem, durante um almoço da Ordem dos Economistas, que “foi tomada a decisão de suspender o lançamento de novas concessões rodoviárias que estavam programadas”.
Nesta situação estão as quatro concessões que estavam planeadas para o primeiro semestre deste ano (Tejo Internacional, Baixo Vouga, Serra da Estrela e Ribatejo).
O ministro salientou a importância “de assegurar o equilíbrio financeiro da Estradas de Portugal”.
(in Cargo news online) |
Reabertura da CREL sem data prevista
Terras continuam a deslizar cinco centímetros por hora e as vias alternativas estão congestionadas.
A reabertura da circulação no troço da CREL afectado por um deslizamento de terras continua sem data prevista. Até lá, a PSP está a disponibilizar um helicóptero para monitorizar o trânsito nas vias alternativas, que têm registado volumes de tráfego muito acima do habitual.
De acordo com Isabel Gonzales, responsável pela direcção dos trabalhos no troço entre o nó de Belas e o acesso ao IC16 onde, no dia 22 de Janeiro, um desabamento obstruiu as seis faixas, “continuam a deslizar terras para a plataforma da via a uma velocidade de cinco centímetros por hora”. Uma situação que pode piorar caso chova, admite a responsável.
O porta-voz da Brisa, concessionária da via, adiantou que “dada a complexidade da situação, é prematuro dar um prazo” para a reabertura da circulação automóvel. “Estamos a fazer trabalhos de contenção do deslizamento de terras e a remoção das mesmas. A situação não está ainda estabilizada”, disse Franco Caruso.
Diariamente, 60 veículos pesados transportam as terras para o aterro das Salemas, numa área próxima. Na sexta-feira, já tinham sido retirados mais de 80 mil metros cúbicos de terra e as máquinas que se encontram no local já operavam há mais de mil horas.
(in OMJ 26)
Polícia Municipal de Loures a caminho
Nova força policial deverá começar a trabalhar em 2011 com 90 elementos
O Conselho de Ministros aprovou uma resolução para a criação da Polícia Municipal em Loures. A nova força policial, constituída por 90 elementos, deverá entrar em funções dentro de um ano.
O concelho de Loures, com mais de 200 mil habitantes, vai passar a dispor de um serviço de Polícia Municipal constituído, numa fase inicial, por 90 elementos, que além da cooperação com as outras forças de segurança, terá como missão manter a ordem pública, fiscalizar o cumprimento das normas municipais e vigiar os espaços públicos, nomeadamente as áreas circundantes das escolas.
(in OMJ 26)
Partilha de viaturas arrancou em Dezembro
JOALTO TRANSDEV implementa serviço de “car-sharing” Citizenn
O Grupo JOALTO TRANSDEV implementou uma primeira operação de partilha de viaturas – car sharing – na cidade do Porto, no início de Dezembro.
Denominado CITIZENN, o serviço disponibiliza, na fase de arranque, 20 viaturas, incluindo 15 Samrt Fortwo e cinco Mercedes-Bens Classe A, distribuídas por algumas zonas da cidade (Boavista, Bom Sucesso, Casa da Música, Hotéis, Estação de Campanhã, Foz, Universidade Católica, Praça da Galiza, entre outras).
Novo equipamento irá servir 272 mil pessoas
Hospital de Loures em 2012
O Primeiro-Ministro, José Sócrates, e o Presidente da Câmara Municipal de Loures, Carlos Teixeira, assistiram, no dia 12 de Janeiro, ao lançamento simbólico da primeira pedra do Hospital de Loures, o segundo em modelo de parceria público-privada com gestão clínica.
Lisboa recebeu em 2009 número recorde de turistas de cruzeiros
O porto de Lisboa alcançou um novo recorde de passageiros de cruzeiro em 2009, ao atingir o total de 415 758 visitantes, mais dois por cento face ao ano anterior.
O acréscimo de turistas foi determinado pelo incremento de 116 por cento registado no número de passageiros que iniciou ou terminou a viagem em Lisboa. Em 2009, o segmento de turnaround atingiu o número mais elevado de sempre, com 83 873 passageiros – 43 097 embarcados (crescimento de 128 por cento) e 40 776 desembarcados (mais 103 por cento).
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Siim Kallas vai prosseguir uma política de transporte sustentável
Durante a sua audição perante o Parlamento europeu, o novo comissário dos Transportes, Siim Kallas, colocou a ênfase do seu desempenho nos próximos cinco anos na procura de uma política de transporte europeu sustentável que "beneficie verdadeiramente cidadãos e negócios". Na sua declaração inaugural Kallas realçou que "a livre circulação é uma das grandes liberdades dos cidadãos europeus, e o transporte moderno tem uma contribuição fundamental para essa liberdade.”
Elencando as áreas de actuação do seu mandado, Kallas referiu-se à remoção de barreiras e à conclusão do mercado interno, à salvaguarda da segurança e do ambiente, e à racionalização dos investimentos na rede transeuropeia de transportes (RTE-T).
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EMEL lança parquímetro individual recarregável
A Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa (EMEL) vai introduzir em Janeiro um sistema que permite carregar o parquímetro como se fosse um telemóvel. A nova forma de pagamento funciona com recurso a um cartão previamente carregado que permite activar o dispositivo quando se estaciona, sendo desactivado no momento em que se retira o veículo, descontando o tempo gasto. O parquímetro individual terá um custo de aproximadamente 30 euros. Numa primeira fase, a EMEL irá disponibilizar 200 dispositivos, mas a empresa está a estabelecer parcerias para alargar o número de pontos de vendas para que seja possível aceder ao parquímetro. Relativamente aos parquímetros fixos, a EMEL está a estudar com a EDP a possibilidade daqueles equipamentos poderem vir a servir para carregamento de veículos eléctricos.
(Transportes em Revista Online)
No Porto de Aveiro
Comboios circularão em Janeiro
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A ligação ferroviária ao porto de Aveiro deverá estar terminada esta semana e os comboios deverão começar a circular no mês de Janeiro. A informação foi avançada pelo presidente da Administração do Porto de Aveiro (APA), José Luís Cacho ao jornal Diário de Aveiro.
Na primeira quinzena de Janeiro a Refer prevê que se façam os testes de carga, depois do licenciamento da linha, a cargo do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres. |
Construção da plataforma logística do Poceirão deve começar em 2010
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A construção da plataforma logística do Poceirão deverá arrancar em 2010, provavelmente no segundo semestre, admitiu à CARGO o director da LogZ, Carlos Dias, realçando que, de todas as plataformas previstas no Portugal Logística, esta será a que mais valias operacionais proporcionará aos seus utilizadores. A razão é a que tem a ver com as acessibilidades terrestres e ferroviárias, especialmente esta última, por se situar na confluência ferroviária dos portos de Setúbal e de Lisboa, e na saída (e entrada) para a Extremadura espanhola. |
Comissão Europeia aprova revisão do POPH
07-12-2009
Com o objectivo de reforçar a capacidade de resposta à crise a Comissão Directiva do POPH propôs a revisão do Programa, nos seguintes termos:
1. Alteração do Eixo 5 – Apoio ao Empreendedorismo e à Transição para a Vida Activa, eixo prioritário onde se concentram as intervenções destinadas à promoção e manutenção do emprego, introduzindo, quer ao nível dos objectivos, quer das Tipologias de Intervenção, novos instrumentos que permitam fazer face à crise. A alteração proposta passa pela inclusão de medidas previstas na Iniciativa para o Investimento e o Emprego, designadamente as direccionadas para o apoio à manutenção do emprego dos trabalhadores de empresas em boa situação financeira e com apreciáveis níveis de competitividade que estão a ser afectadas por arrefecimentos significativos da procura, bem como o apoio ao desenvolvimento de trabalho socialmente necessário por parte de desempregados, promovendo a respectiva empregabilidade, através da manutenção do contacto com o mercado de trabalho, enquanto aguardam por uma alternativa de emprego ou de formação profissional.
2. Redução da taxa de comparticipação comunitária na dotação aprovada para o Eixo 6 – Cidadania, Inclusão e Desenvolvimento Social, reforçando a contrapartida pública nacional, permitindo, por esta via, com a mesma dotação FSE, apoiar um maior número de iniciativas de resposta à necessidade de reforço, em tempo de crise, do investimento público nas áreas de desenvolvimento social.
Esta proposta, previamente aprovada pela Comissão de Acompanhamento e pela Comissão Ministerial de Coordenação do POPH, recebeu recentemente a aprovação da Comissão Europeia.
(POPH / notícias / informações)
Certificação de serviço Transportes Freitas reconhecida
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A empresa Transportes Freitas recebeu a primeira certificação de serviço de acordo com a APCER 3006-I Transporte Rodoviário de Mercadorias, por conta de outrem ou público.
Esta especificação de requisitos de serviço foi desenvolvida pela APCER, Associação Portuguesa de Certificação, em parceria com a ANTRAM, Associação Nacional de Transportes Públicos Rodoviários de Mercadorias e pretende ser um “referencial de apoio à melhoria contínua da satisfação dos clientes”, de acordo com um comunicado da entidade certificadora.
A certificação abarca requisitos de diferentes ordens, a saber, do processo de realização do serviço de transporte, de suporte à realização do serviço de transporte e de gestão.
Segundo o comunicado da APCER, as vantagens na implementação desta certificação de serviço passam pela “optimização dos pedidos de serviço e seu planeamento, uniformização das fases de preparação de serviço de transporte, identificação clara das regras de operação de carga, responsabilidades e equipamentos necessários para a segurança da mercadoria, cumprimento das regras de transporte, cumprimentos dos requisitos legais aplicáveis ao veículo e à respectiva actividade, comprometimento da gestão em todos os serviços prestados, diferenciação e reconhecimento no mercado, aumento do nível de confiança dos clientes, nos serviços prestados pela organização”.
(Login News Nº 317) |
Siim Kallas escolhido para comissário europeu dos Transportes
O presidente da Comissão Europeia, José Manuel Durão Barroso, vai propor o estoniano Siim Kallas para comissário da União Europeia para o transporte (mandato 2010-2015). Kallas tem 61 anos, é um dos cinco vice-presidentes da equipa de Barroso e já exerceu o cargo de primeiro-ministro da Estónia.
A exemplo de António Tajani, que passará a deter a pasta da Indústria, Siim Kallas, até agora comissário responsável pelos Assuntos Administrativos, Auditoria e Luta Anti-fraude, irá também manter o actual cargo de vice-presidente da Comissão Europeia. Os Assuntos Marítimos e Pescas serão dirigidos pela grega Maria Damanaki.
Barroso disse que a principal tarefa do seu novo gabinete será a de relançar o crescimento económico. O novo colégio de comissários deverá tomar posse no início do próximo ano, mas primeiro tem que passar pelo crivo da aprovação do Parlamento Europeu, a quem será apresentado de 11 a 19 de Janeiro.
Bruxelas leva Portugal a Tribunal devido à Eurovinheta
A Comissão Europeia apresentou queixa contra Portugal junto do Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias pela não transposição para a legislação nacional da directiva da Eurovinheta, relativa à cobrança de portagens a veículos pesados. O Estado português tinha como prazo o dia 10 de Junho de 2008 para proceder à transposição da directiva para a legislação interna.
A directiva comunitária 2006/38/CE 1 estabelece regras comuns para as portagens cobradas por distância percorrida e pela taxa de utilização que são aplicadas aos veículos com mais de 3,5 toneladas de peso bruto que circulam em determinadas infra-estruturas rodoviárias.
A directiva da Eurovinheta tem como objectivo assegurar a concorrência leal e o correcto funcionamento do mercado interno dos transportes rodoviários profissionais, graças à aplicação de princípios de tarifação equitativos e eficazes das infra-estruturas de transporte.
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Assembleias Gerais da AEPTL
APROVADO O RELATÓRIO E AS CONTAS E ELEITOS OS ORGÃOS SOCIAIS
No passado dia 1 de Outubro, no IPTrans, realizaram-se as Assembleias Gerais para aprovação do Relatório e Contas de 2008 e para a eleição dos membros dos órgãos sociais para o triénio de 2009 a 2012.
Os documentos de prestação de contas mereceram a aprovação dos associados
Quanto ao acto eleitoral, foi eleita a seguinte lista:
Mesa da Assembleia Geral
Presidente, João Pedro de Campos Domingues, em representação da Câmara Municipal de Loures
Vice-Presidente, Vítor Manuel Soares Pereira, em representação da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações
Secretário, Jorge Manuel Soares Simões, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias
Suplente
António Inácio Ribeiro Moniz Leitão, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias
Direcção
Presidente, José Maria Gouveia de Azevedo e Bourbon, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias
Vogal, Alexandre Martins Machado Sargento, em representação da Câmara Municipal de Loures
Vogal, Miguel Duarte Lobo Gomes Alexandre, em representação da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações
Suplente
Maria Alexandra Magro Silva Costa Artur, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias
Conselho Fiscal
Presidente, Hugo Miguel Serrano Alves, em representação da Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações
Vogal, Mário Jorge Luís Machado, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias
Vogal, Ricardo Jorge Colaço Leão, em representação da Câmara Municipal de Loures
Suplente
Maria Amélia Santos Simplício de Sousa, em representação da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias.”
Foto: Da esquerda para a direita, em redor da mesa, Hugo Alves, do Conselho Fiscal, Jorge Simões, João Pedro Domingues e Vítor Pereira, da Mesa da Assembleia Geral, e Alexandre Sargento, Miguel Alexandre e José Bourbon, da Direcção.
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Emissões: Indústrias aérea e marítima convidadas a reduzir 10% e 20%, respectivamente
A União Europeia deverá propor esta semana que as indústrias de transporte aéreo e marítimo reduzam, em 10% e 20%, respectivamente, as suas emissões de dióxido de carbono durante a próxima década, tendo como ponto de partida os valores emitidos em 2005.
Diplomatas da UE acreditam que os cortes podem ser associados a um imposto sobre o combustível, por forma a poderem gerar milhões de dólares de receitas para ajudar os países pobres a lidar com as alterações climáticas, um contributo fundamental para encontrar um acordo climático global em Dezembro, na cimeira de Copenhaga.
(Cargo News Online 612)
PET
Decisão final para depois das eleições
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O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino, decidiu prolongar o período de consulta pública do Plano Estratégico de Transportes, PET, por mais 60 dias. Esta medida coloca a decisão final quanto ao PET sob a responsabilidade do próximo Governo.
O projecto do PET que se encontra em discussão foi elaborado pela Universidade Nova de Lisboa e coordenado pelo Gabinete de Planeamento Estratégico e Relações Internacionais, GPERI, tutelado pelo MOPTC. O documento tem como objectivos propor medidas para melhorar, entre outras áreas, a conectividade do país com o exterior, reforçar o papel dos portos e fortalecer as ligações ao hinterland ibérico.
O texto integral do PET, assim como a respectiva Avaliação Ambiental Estratégica, está disponível em http://www.gperi.moptc.pt/cs2.asp?idcat=1302, onde pode igualmente ser encontrado o formulário de participação na Consulta Pública, assim com o endereço para onde devem ser enviados os contributos.
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IMTT debate futuro sustentável dos transportes
O Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres promove na próxima segunda-feira, dia 14, uma Sessão de Debate sobre o tema "Um Futuro Sustentável para os Transportes". Será no Auditório do Metropolitano de Lisboa, no Alto dos Moinhos, entre as 09:00 e as 18:00, e tem como objectivo debater a Comunicação da Comissão Europeia "Um Futuro Sustentável para os Transportes rumo a um sistema integrado, baseado na tecnologia e de fácil utilização". O IMTT pretende assim recolher opiniões sobre o Futuro dos Transportes e sobre eventuais opções políticas, as quais serão enviadas à Comissão Europeia como contributos para o Livro Branco que estabelecerá as medidas a adoptar na década de 2010-2020. A participação na sessão deve ser feita através do e-mail arpeixinho@imtt.pt, indicando o nome de quem pretende o acesso à conferência. Mais informações em:
http://www.imtt.pt/sites/IMTT/Portugues/Noticias/Paginas/
UmFuturoSustentavelparaosTransportesSessaodeDebate.aspx.
Curso de Especialização Tecnológica – Exploração do Transporte Rodoviário de Mercadorias
Reinício das aulas
A 2 de Setembro reiniciam-se as aulas do curso de especialização tecnológica em Exploração do Transporte Rodoviário de Mercadorias.
Resultado de uma parceria do IPTrans com a Escola Superior Náutica Infante D. Henrique e com a ANTRAM, este curso visa dar resposta às necessidades de qualificação do sector, nomeadamente na área da gestão de tráfego.
Nesta segunda fase, a decorrer até ao final do ano, a formação centra-se na conclusão do plano adicional, destinado aos alunos que não possuem o 12º ano completo, e no início de algumas das disciplinas específicas do curso, nomeadamente, Introdução ao Transporte Rodoviário de Mercadorias, Gestão e Marketing e Informática.
O curso inclui disciplinas nas áreas da gestão (cadeia logística, frotas, manutenção, operações, ambiental, qualidade, armazéns e comercial) entre outras.
A decorrer nas instalações do IPTrans e da ENIDH, o curso conta com 20 formandos, entre empresários, gestores e outros profissionais dos transportes, trânsitos e logística e ex-alunos do curso de Técnico de Transportes do IPTrans.
Este curso é uma formação pós-secundária, que confere uma qualificação profissional de nível IV. Na prática, funcionam como pós-graduações do Ensino Secundário e conferem acesso privilegiado ao Ensino Superior, para além de habilitarem os respectivos formandos ao exercício de uma actividade profissional direccionada (ênfase no "saber fazer").
Tem a duração de um ano lectivo incluindo no seu seio uma componente de formação geral e científica, formação tecnológica e formação em contexto de trabalho. Na formação em contexto de trabalho salienta-se a participação de algumas das mais importantes empresas do sector, nomeadamente a Tracar, a Torrestir, a União de Camionagem de Carga, a Cisterpor, a Transporta, os Transportes Luís Simões, os Transportes Unidos, a Rentaco, os Transportes Manuel Pedrosa Sénior e os Transportes António Frade.
Funcionando em horário pós-laboral, esta nova oferta formativa permitirá a creditação académica de competências adquiridas por via profissional (um dos principais objectivos subjacentes à Declaração de Bolonha), possibilitando que muitos dos profissionais do sector que não concluíram o Ensino Secundário na idade de referência fiquem habilitados a prosseguir os seus estudos no Ensino Superior, nomeadamente no Curso de Licenciatura em Gestão de Transportes e Logística ministrado na ENIDH.
Horários
Divulgação
Edital.Resultados
2º Edital de Resultados
CET-ETRM
Qualidade e Ambiente
RL recebe certificação em Qualidade e Ambiente
A RL recebeu, no passado dia 24 de Junho, pela mão da Bureau Veritas Certification, o Diploma de Certificação Integrada em Qualidade e Ambiente, numa cerimónia oficial que contou com a presença da Senhora Secretária de Estado dos Transportes, Engª Ana Paula Vitorino.
Governo coloca Plano dos Transportes em consulta pública
O ministério das Obras Públicas disponibilizou na Internet para consulta pública durante um mês o Plano Estratégico dos Transportes (PET).
O documento, que está disponível na Internet desde a passada segunda-feira até ao próximo dia 6 de Agosto, revela as orientações estratégicas do Governo para cada sector dos Transportes, traçando objectivos e medidas até 2020, revela hoje o Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações em comunicado.
"A abordagem que presidiu à elaboração do PET permite, não apenas uma visão integrada dos diferentes modos de transporte, como ainda a perspectiva vertical que abrange desde as infra-estruturas até ao quadro legal de regulação e regulamentação do sector dos transportes", diz o Governo no comunicado.
O texto integral do PET, assim como a respectiva Avaliação Ambiental Estratégica, está disponível em http://www.gperi.moptc.pt/cs2.asp?idcat=1302, onde pode igualmente ser encontrado o formulário de participação na Consulta Pública, assim com o endereço para onde devem ser enviados os contributos.
Incentivos à modernização de frotas publicados no DR
Os transportadores rodoviários de mercadorias têm até ao próximo dia 11 de Julho para se candidatarem aos incentivos à compra de veículos Euro V. O despacho foi hoje publicado em Diário da República. Há 1,5 milhões de euros disponíveis.
Os incentivos anunciados visam apenas o sobrecusto da compra de um veículo Euro V relativamente à aquisição de um Euro IV. A concessão de incentivos para a compra de veículos novos pressupõe o abate de igual número de veículos. As compras e os abates terão de ser realizadas entre 1 de Janeiro de 2008 e 30 de Setembro próximo.
(Transportes & Negócios, Newsletter, 09/06/26)
Portugal com menos 47% de mortes na estrada Nacional
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OJE/Lusa
Portugal reduziu em 47% o número de mortes na estrada entre 2001 e 2008, colocando-se a três pontos percentuais do "objectivo ambicioso" da União Europeia de diminuir esses valores para metade até 2010.
A observação consta do 3.º relatório PIN (Performance Índex) de segurança rodoviária, a divulgar hoje, em Bruxelas.
Portugal, Luxemburgo e França são tidos como os países com uma segurança rodoviária média, mas que melhor progrediram para atingir a meta. Assim, o relatório prevê que Portugal atinja o objectivo traçado em 2010, enquanto os outros dois países já o deverão conseguir durante 2009. |
Curso de Especialização Tecnológica arrancou no IPTrans
No passado dia 15 de Junho, teve início o curso de especialização tecnológica em Exploração do Transporte Rodoviário de Mercadorias.
Resultado de uma parceria do IPTrans com a Escola Superior Náutica Infante D. Henrique e com a ANTRAM, este curso visa dar resposta às necessidades de qualificação do sector, nomeadamente na área da gestão de tráfego.
Nesta primeira fase, a decorrer até 30 de Julho, a formação centra-se no plano adicional, destinado aos alunos que não possuem o 12º ano completo.
O curso interrompe em Agosto, retomando em Setembro já com o plano base, o qual inclui disciplinas nas áreas da gestão (cadeia logística, frotas, manutenção, operações, ambiental, qualidade, armazéns e comercial) entre outras.
A decorrer nas instalações do IPTrans e da ENIDH, o curso conta com 22 formandos, entre empresários, gestores e outros profissionais dos transportes, trânsitos e logística e ex-alunos do curso de Técnico de Transportes do IPTrans.
Este curso é uma formação pós-secundária, que confere uma qualificação profissional de nível IV. Na prática, funcionam como pós-graduações do Ensino Secundário e conferem acesso privilegiado ao Ensino Superior, para além de habilitarem os respectivos formandos ao exercício de uma actividade profissional direccionada (ênfase no "saber fazer").
Tem a duração de um ano lectivo incluindo no seu seio uma componente de formação geral e científica, formação tecnológica e formação em contexto de trabalho. Na formação em contexto de trabalho salienta-se a participação de algumas das mais importantes empresas do sector, nomeadamente a Tracar, a Torrestir, a União de Camionagem de Carga, a Cisterpor, a Transporta, os Transportes Luís Simões, os Transportes Unidos, a Rentaco, os Transportes Manuel Pedrosa Sénior e os Transportes António Frade.
Funcionando em horário pós-laboral, esta nova oferta formativa permitirá a creditação académica de competências adquiridas por via profissional (um dos principais objectivos subjacentes à Declaração de Bolonha), possibilitando que muitos dos profissionais do sector que não concluíram o Ensino Secundário na idade de referência fiquem habilitados a prosseguir os seus estudos no Ensino Superior, nomeadamente no Curso de Licenciatura em Gestão de Transportes e Logística ministrado na ENIDH.
Horários
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Edital.Resultados
2º Edital de Resultados
Transporte ligeiro de mercadorias com novas regras
Foram hoje publicadas em Diário da República as novas regras de acesso à actividade e ao transporte rodoviário de mercadorias por conta de outrem, específicas para as empresas que utilizem exclusivamente veículos ligeiros de +2 500kg.
O novo regime entra em vigor de imediato e os operadores em actividade têm até ao próximo dia 30 para se conformarem com as novas regras. Até lá, esses transportadores poderão ainda licenciar veículos que se comprove documentalmente terem sido utilizados em transportes de mercadorias por conta de outrem antes de 15 de Agosto de 2007.
As empresas que desejem aceder à actividade e ao mercado só poderão licenciar veículos novos. A regra aplica-se até que a soma dos pesos brutos de veículos a licenciar ultrapasse as 10 toneladas (40 toneladas, no caso dos pesados).
O exercício da actividade transportadora por conta de outrem com veículos ligeiros exige a posse do respectivo alvará. Mas os transportadores que já detenham alvarás para outros transportes, e bem assim os transitários não são obrigados a requerê-lo.
Até 1 de Janeiro de 2010 todos os transportadores terão de cumprir com os mínimos de capacidade financeira, sem o que os seus alvarás não serão revalidados.
(Transportes & Negócios, Newsletter, 05/06/2009)
Participantes do Curso de Seguros de Transportes visitaram Porto de Setúbal
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Um grupo de onze participantes do Curso Avançado de Seguros de Transportes visitou a Tersado, concessionária do Terminal 1, do Porto de Setúbal, no âmbito das actividades da Associação Portuguesa de Seguradores.
A visita, inserida nas actividades que a Associação Portuguesa de Seguradores desenvolve anualmente, teve por objectivo proporcionar aos profissionais do sector segurador conhecimentos técnicos actualizados sobre os seguros de Mercadorias e Cascos, o que constitui um importante contributo para o enriquecimento da formação dos participantes no curso. |
Primeiro trimestre
Movimento de mercadorias em queda
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Nos primeiros três meses de 2009, o movimento de mercadorias em Portugal registou uma quebra significativa em todos os modos de transporte, comparativamente com idêntico período do ano passado. Quanto ao modo rodoviário, os dados apontam também para um decréscimo, tendo registado uma quebra de 24,4%. |
INDEMNIZAÇÕES COMPENSATÓRIAS ATRIBUÍDAS PELO ESTADO À CARRIS E STCP VIOLAM O DIREITO COMUNITÁRIO
Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias acolhe posição da ANTROP
No passado dia 7 de Maio foi proferido o Acórdão do Tribunal de Justiça das Comunidades Europeias (TJCE), que veio decidir de forma favorável à ANTROP, a respeito de indemnizações compensatórias atribuídas à Carris e à STCP, para o ano de 2003.
O pedido tinha por objecto a acção dos Estados-Membros em matéria de obrigações inerentes à noção de serviço público no domínio dos transportes ferroviários, rodoviários e por via navegável.
No seguimento da audiência, realizada no dia 11 de Dezembro de 2008, o TJCE proferiu o referido Acórdão, declarando o seguinte:
1) O Regulamento (CEE) n.° 1191/69 do Conselho, de 26 de Junho de 1969, relativo à acção dos Estados-Membros em matéria de obrigações inerentes à noção de serviço público no domínio dos transportes ferroviários, rodoviários e por via navegável (…) deve ser interpretado no sentido de que autoriza os Estados-Membros a imporem
obrigações de serviço público a uma empresa pública encarregada de assegurar o transporte público de passageiros num município e de que prevê, relativamente aos encargos decorrentes dessas obrigações, a atribuição de uma compensação determinada de acordo com as disposições do referido regulamento.
2) O Regulamento n.° 1191/69 (…) opõe-se à atribuição de indemnizações compensatórias como as que estão em causa no processo principal, quando não seja possível determinar o montante dos custos imputáveis à actividade das empresas em causa no âmbito da execução das suas obrigações de serviço público.
3) Sempre que um tribunal nacional constatar a incompatibilidade de determinadas medidas de auxílio com o Regulamento n.° 1191/69 (…) cabe-lhe retirar daí todas as consequências, em conformidade com o direito nacional, no que se refere à validade dos actos de execução das referidas medidas.
O processo regressará agora ao STA para que seja proferida a decisão final no recurso contencioso de anulação da Resolução do Conselho de Ministros, sendo que, de acordo com o Direito Comunitário, o tribunal nacional destinatário fica vinculado pela interpretação dada. O acórdão
vincula também os outros órgãos jurisdicionais
TDN investe em tecnologia
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A empresa Transportes David Neto, TDN, instalou recentemente um sistema de navegação e localização, em tempo real, em toda a sua frota de veículos, num investimento total de 175.000 euros.
António Soares, administrador do grupo TDN Transportes, justifica o investimento com “a necessidade de maior controlo efectivo sobre as rotas efectuadas”, tendo como objectivo último “a minimização dos percursos e dos tempos de viagens, de entrega e de economia de combustível”, refere. |
Porto de Lisboa a funcionar sem papéis 24 horas/dia
O porto de Lisboa oferece, desde o passado dia 11, um novo e simplificado modelo de funcionamento com todas as informações e despachos de navios e mercadorias a serem dados electronicamente, por todas as autoridades oficiais, na janela única portuária (PCOM/SDS).
As autoridades Marítima, Portuária, Aduaneira, de Saúde e de Estrangeiros e Fronteiras acordaram previamente, no âmbito do Fórum de Simplificação de Procedimentos, os procedimentos simplificados a implementar, baseados em eficientes padrões de serviço e num despacho electrónico que funciona 24h por dia e 7 dias da semana.
Antram celebra Protocolo
No âmbito do programa de Execução do Plano de Melhoria da Qualidade do Ar da Região Norte, foi assinado um Protocolo de Colaboração entre a ANTROP e a Comissão de Cororenação e Desenvolvimento Regional do Norte para a implementação de medidas de minimização das emissões de poluentes atmosféricos e que visa especificamente a aplicação e mediddas para a melhoria da qualidade do ar no sector dos transportes rodoviários de passageiros em autocarro.
Seminário da Anespo
www.anespo.pt
Ministra da Educação na Inauguração das novas instalações do IPTrans
www.antram.pt
Mota retira 5 mil camiões da estrada por ano
Negócios
12/03/09, 01:00
OJE
A Takargo, empresa ferroviária privada de mercadorias do grupo Mota-Engil, que iniciou ontem as suas operações, prevê transferir para a ferrovia o equivalente a 5 mil camiões por ano no percurso entre Alverca e Saragoça, em Espanha. O primeiro comboio de mercadorias privado em Portugal, que resulta de uma parceria entre a Takargo e a espanhola Comsa Rail Transport, fez ontem a primeira viagem.
IRU apela aos governos europeus perante situação difícil dos rodoviários
A IRU solicitou medidas aos governos europeus para atenuarem as dificuldades sentidas pelo sector, que não consegue repercutir os custos nos clientes.Este ano os custos deverão registar um aumento de 3 a 4% em relação aos do exercício passado.Os estudos do mercado transportador elaborados pela federação mundial das associações dos transportadores rodoviários de mercadorias demonstram que o aumento das taxas por uso da infra-estrutura, como sucede na Alemanha, "contribui decisivamente para estes aumentos". Outro factor que contribuirá para este agravamento é a instabilidade do preço do petróleo, que segundo alguns analistas "pode agravar ainda mais esta situação", especialmente porque estes aumentos de custos "nem sempre se podem repercutir fácil e imediatamente aos clientes"
In “Cargo News online”
RODOVIÁRIA DE LISBOA promove mobilidade urbana
A RL, em parceria com a Câmara Municipal de Loures, anunciou o reforço do “Rodinhas de Camarate” , serviço de transporte público de passageiros em mini autocarros. O Rodinhas de Camarate vai ser prolongado até à Quinta das Mós via Fetais e até ao Bairro de St.º António, reforçando as ligações entre ao Centro de Saúde de Camarate e promovendo uma melhor acessibilidade. Além do aumento do percurso, o serviço é reforçado com mais um mini autocarro. Para melhorar a comodidade dos passageiros, o terminal foi deslocado para o parque de estacionamento do Centro de Saúde de Camarate. O Rodinhas de Camarate está disponível de segunda a sexta, das 07h00 às 20h00, com uma frequência de 20 em 20 minutos. Neste trajecto são utilizadas duas viaturas novas de elevado conforto, permitindo cerca de 17 lugares sentados. O preço simbólico das viagens no Rodinhas de Camarate é de 0,35€ e 0,40€.
RODOVIÁRIA DE LISBOA dinamiza recolha de brinquedos
No Natal também transportamos sonhos» é o nome da nova campanha de solidariedade organizada pela Rodoviária de Lisboa que decorreu em Dezembro e reverte a favor das crianças do Jardim-de-infância “O Nosso Mundo” de Loures e do “Centro de Acolhimento Temporário para Crianças e Jovens em Risco” de Odivelas. A Rodoviária de Lisboa apelou à solidariedade dos seus passageiros para tornar o Natal destas crianças mais feliz.
Serviço "RODINHAS" da Rodoviária de Lisboa com serviço reforçado e com novo serviço
A RL e a Câmara Municipal de Loures, em parceria estratégica, alargam o percurso e reforçam o horário e frota do "Rodinhas" de Moscavide
e anunciam também novo serviço, em mini autocarros, para reforço das acessibilidades nas freguesias da Bobadela e São João da Talha. Neste serviço de proximidade são utilizadas viaturas de baixa lotação, bem como a "Linha Azul", assinalada no pavimento, que permite a entrada e saída de passageiros fora das paragens tradicionais.
No Carregado... LS abre centro de operações
Combustíveis: Estudo do ACP critica petrolíferas e AdC...
As gasolineiras combinam entre si os preços; as medidas impostas pela Autoridade da Concorrência são de eficácia duvidosa; mais do que punir é preciso mudar a estrutura do mercado nacional dos combustíveis. As conclusões e propostas do estudo encomendado pelo ACP, hoje divulgado, não fazem o pleno das opiniões.
Governo quer preços dos combustíveis na “net”
Os preços de venda de combustíveis de todas as gasolineiras passarão a estar disponíveis na internet, a partir do próximo ano, decidiu hoje o Governo. O Conselho de Ministros aprovou hoje um decreto lei que pbriga todos os postos de abastecimento de combustíveis a disponibilizarem os preços particados na internet, a partir do início de 2009.
Novas instalações .TMB aposta em Espanha
A empresa Transportes Magalhães & Bruno, TMB, adquiriu novas instalações na capital espanhola, num investimento total de dois milhões de euros.
A nova infra-estrutura tem 2.000m², mais 240m² de escritórios, pé direito de 12m completamente amplo, quatro cais de carga que permitem a entrada de viaturas ligeiras e pesadas no seu interior. O espaço vai armazenar os mais variados produtos, com principal incidência para o papel e os seus derivados, material de telecomunicações e peças automóveis. As operações logísticas realizadas neste armazém passam pela recepção de camiões completos, armazenagem e posterior distribuição por todo o território espanhol.
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